Εμένα με φαίνεται πιο ενδιαφέρον το θέμα που θίγει το παραδίπλα άρθρο, Drivers Push Tesla’s Autopilot Beyond Its Abilities, οδηγοί που ρισκάρουν ανώφελα ακριβώς επειδή έχουν αυτό το Autopilot της Tesla. “With new technology, people are going to use it in ways that it wasn’t intended”

Παλιά κοιτούσα για τα τροχαία δυστυχήματα. Ο Rothengatter αναφέρει εδώ περιπτώσεις για τα φρένα με ABS, όπου οι οδηγοί αναπληρώνουν τα τεχνικώς βελτιωμένα φρένα με πιο ριψοκίνδυνη οδήγηση. Η Wikipedia εδώ έχει μαζέψει αρκετές έρευνες γι’ αυτό το φαινόμενο της αναπλήρωσης του ρίσκου (οδηγοί που οδηγούν πιο γρήγορα και ριψοκίνδυνα επειδή ακριβώς φοράνε ζώνη ή κράνος κ.λπ.). Δηλαδή, οι τεχνολογίες αύξησης της οδηγικής ασφάλειας δεν οδηγούν αναγκαστικά και σε λιγότερο αίμα στην άσφαλτο. Κάποιες φορές μπορεί να οδηγούν ακόμα και σε περισσότερο.

Όλα τα παραπάνω απαντάνε στην αφελή πεποίθηση ότι η βελτιωμένη τεχνολογία οδηγεί περίπου ευθύγραμμα, αυτόματα και σε βελτιωμένη ποιότητα ζωής (το πίστευα κι εγώ όταν ήμαν μικρότερος). Ότι η λύση είναι η αέναη βελτίωση της τεχνολογίας. Δεν είναι τόσο απλό! Τίποτα που έχει να κάνει με ανθρώπους δεν είναι απλό κι ευθύγραμμο. Τα τεχνικώς βελτιωμένα φρένα μπορούν, κατά περίπτωση, να μειώσουν ή να αυξήσουν το αίμα στην άσφαλτο, να συνεπάγονται περισσότερους οδηγούς-καμικάζι εκεί έξω. Το ίδιο και τα συστήματα αυτο-οδήγησης. Το ίδιο και κάθε τεχνολογία.

Άλλο πράγμα η βελτίωση της τεχνολογίας, άλλο πράγμα η βελτίωση του βιοτικού επιπέδου ή η αύξηση της ευτυχίας. Είναι διαφορετικά ζώα. Και, κατά περίπτωση, μπορούν να είναι και φυσικοί εχθροί μεταξύ τους.

« Δηλαδή, οι τεχνολογίες αύξησης της οδηγικής ασφάλειας δεν οδηγούν αναγκαστικά και σε λιγότερο αίμα στην άσφαλτο. Κάποιες φορές μπορεί να οδηγούν ακόμα και σε περισσότερο.»

Έχεις υπόχη σου κάποια συγκεκριμένη τεχνολογία αύξησης της οδηγικής ασφάλειας που η εφαρμογή της οδηγήσε σε αύξηση είτε των θανατηφόρων είτε των μη θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων;

Δηλ. σύμφωνοι ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να προβλεφθεί ο τρόπος που θα αντιδράσουν οι άνθρωποι και ως εκ τούτου τυχόν υπέρμετρες προδοκίες συχνά δεν επαληθεύονται. Να μην πέσουμε όμως στην παγίδα να θεωρήσουμε ότι η βελτίωση της τεχνολογίας δεν είναι λύση.

Έχεις υπόχη σου κάποια συγκεκριμένη τεχνολογία αύξησης της οδηγικής ασφάλειας που η εφαρμογή της οδηγήσε σε αύξηση είτε των θανατηφόρων είτε των μη θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων;

Εμ ναι, έχω: το κράνος, τα φρένα με ABS! Τι τα 'βαλα τα λινκς πιο πάνω; Έρευνες αναφέρουν που λένε ότι, κατά περίπτωση, η τεχνολογία οδηγικής ασφάλειας μπορεί να μειώσει ή να μη μειώσει ή και να αυξήσει το αίμα στην άσφαλτο. Τονίζω το "κατά περίπτωση".

"Κάποιες φορές μπορεί να οδηγούν ακόμα και σε περισσότερο. " Για αυτό δεν έδωσες σύνδεσμο. Αν και κάποιοι θα οδηγήσουν χειρότερα, το αθροιστικό αποτέλεσμα παραμένει λιγότερο αίμα, σύμφωνα με τα links